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中國大陸方在1月4日逕自宣布啟用M503北向航路及3條銜接航路，由於未事先與台灣民航單位溝通，導致兩岸間出現新一波摩擦，也連帶使得部分春節返台過年台商因加班機取消而受影響。由於我國並非國際民航組織成員國，因此外交部只能透過在國際媒體發聲等手段，宣傳M503航路爭議對台灣國安之影響。
針對M503議題，總統蔡英文曾召集國安部會首長研商，並裁示中國大陸片面啟用爭議航路，是對區域安全的破壞挑釁；強化國際宣傳，爭取國際社會理解與支持；呼籲北京應善盡區域責任，儘速與台灣恢復協商。
外交部的國際文宣作為包括國際主流媒體至今已刊出逾30篇駐外館處投書，包含美國華爾街日報、華盛頓時報、英國泰晤士報、日本產經新聞、比利時歐洲商業評論雙月刊、西班牙國家日報，加拿大國會山莊時報等。
另外，外交部也透過外館與當地重要學術智庫合辦東亞情勢座談會，以爭取國際社會理解及支持，例如，駐法代表處於1月30日舉辦說明會，向法國智庫研究員和媒體解釋兩岸之間近期的M503航路爭議。法國「十字架日報」（La Croix）網站2日就刊登以「中國大陸軍方威嚇惹惱台灣」為題的文章，報導中國大陸解放軍在台灣周圍的海空軍事威嚇越見密集，加上近期的M503北向航路爭議，令台灣當局憂慮。
中和區 新北指油壓外交部宣傳重點為M503是一條貼近台板橋區 外約舒壓灣海峽中線的南北向航路。2015年3月，兩岸曾達成共識，使用M503航路時，只採南向航行，且實際路徑會往西移6海里。但是中國大陸在今年1月4日逕自宣布啟用M503北向航路及3條銜接航路，未事先與台灣溝通，對台灣維持空防安全造成威脅。
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